[url=http://uploads.ru/cy2SC.gif][img]http://sa.uploads.ru/t/cy2SC.gif[/img][/url]

С-200 до 15 June 1969....

Добрый день. служил в 4 зрк с ноября 1974 по май 1976. как говорил выше- начальником радиовысотомера. прв-13. азимут такая штука что изменить его невозможно. это угол между направлением и меридианом. ноль на севере. что бы изменить азимут надо перетащить станцию. индекс самолета-611. при взлете с Гуама - а именно там они и базировались- нас включали. при обнаружении радиоразведки его на дозаправке- а это не доходя кореи- включали на молнии. хоть я не стартовик но могу добавить- при дежурстве все 6 пушек были заряжены. три на подготовку поднимали что бы стрелять очередью- вероятность поражения одной ракетой была 96%.
____________________________________________________________________________________________

Ваши дополнения интересны. Думаю. что читатели разберутся что к чему... Спасибо. Андрей.

И еще ничего перетаскивать не надо, азимут на цель меняется постоянно в зависимости от

траектории ее полета. На вооружении в то время был комплекс С75 И ПРВ13 стоял видимо

ближе к береговой черте. Если можно напишите , как Вы тогда жили и служили.

[quote="Коммисар"]Добрый день. служил в 4 зрк с ноября 1974 по май 1976. как говорил выше- начальником радиовысотомера. прв-13. азимут такая штука что изменить его невозможно. это угол между направлением и меридианом. ноль на севере. что бы изменить азимут надо перетащить станцию. индекс самолета-611. при взлете с Гуама - а именно там они и базировались- нас включали. при обнаружении радиоразведки его на дозаправке- а это не доходя кореи- включали на молнии. хоть я не стартовик но могу добавить- при дежурстве все 6 пушек были заряжены. три на подготовку поднимали что бы стрелять очередью- вероятность поражения одной ракетой была 96%.
____________________________________________________________________________________________

Ваши дополнения интересны. Думаю. что читатели разберутся что к чему... Спасибо. Андрей.

И еще ничего перетаскивать не надо, азимут на цель меняется постоянно в зависимости от

траектории ее полета. На вооружении в то время был комплекс С75 И ПРВ13 стоял видимо

ближе к береговой черте. Если можно напишите , как Вы тогда жили и служили. [/quote]
Добрый день. Как я говорил выше - я служил в 4 дивизионе. не в 12. и даже не в 8 который и занимал нашу позицию до нас. его перевели на синею сопку. может он потом и перебрался на остров попова - но это было потом. я не знаю. 4 зрд формировался на о. русском в 1974 году. в 1972 году история дивизиона оборвалась. на первое боевое дежурство должны были заступить 01 декабря 1974 года, но не заступили. были существенные причины. и тут у меня возник вопрос- какое отношение вы имеете к 4 дивизиону? путаетесь в простых вопросах. не знаете историю- при мне она висела в ленкомнате на стене. и относительно азимута- азимут на цель то меняется но на местности нет. мы говорили о направлениях. но самое интересное- мы работали не в азимут-дальност. мы работали по сетке.

Добрый день. вы просто не обратили внимание на мою реплику - в 1974 году дивизион начал формироваться. а это значит что с-200 и все мои высказывания касались именно противостояния sr-71 и 4 дивизиона. командир дивизиона был Бомбир. нач штаба Находкин. очевидно когда вы пришли в дивизион их уже не было. П-14 командовал Бесько ( хороший человек) но потом его понизили и прислали Васильева. человека странного. кроме нас и занадворовки - где то же были такие же станции- по целям работал саман- там стояла п-30 алтай с диаметральной разверткой. но нас включали только по целям - воздушную обстановку контролировали ртвешники на синей сопке. я допускаю что мою станцию могли заменить на более поздний вариант прв-17 но ее начали выпускать только в 1984 году. поэтому когда вы пришли в дивизион там стояла прв-13. может кабины переставили но не настолько что бы изменилась точка привязки. кабина оператора у меня стояла недалеко от к-7. ср-71 я видел всего 2 раза на экране своего индикатора и заходили они примерно на 170. точнее не могу сказать - прошло много лет. второй чиркнул границу но команду на пуск "компас" не дал. у командира не было прав производить пуск самостоятельно. да и мы работали в этом случае не на дивизион- он всегда у нас был в параллели- а на компас.вы должны знать что означает этот позывной. попытаюсь найти армейские фотографии и выслать вам. их мало- сами понимаете в те времена фотографировать было проблематично хотя на станции у меня были фотоаппараты зенит-е и зоркий дай бог памяти 11. большую часть фотографий у меня уничтожил Находкин, и кто то вложил нас - была пленка где техника попадала в кадр- удачно уничтожил пленку дабы не поставили ребята. бардака в армии хватало и в то время. неудача заступить на боевое дежурство 1 декабря закончилась расстрелом через три недели одного кадра. неужели эта история канула в лету?

__________________________________________________________________________________________________________________

[color=yellow]Согласен с Вами, но я пишу о том, что мне хорошо знакомо из собственного опыта. Маршруты у СР71 были разные, в том числе и
Северо- Востока вдоль границы. Но наиболее часто в мое время был маршрут, что я указал. О Вашем периоде службы мне мало, что известно,
поэтому Вы можете дополнить его своими воспоминаниями. Думаю, ветеранам, которые служили в Ваше время это будет интересно.
К сожалению их остается все меньше и меньше...[/color]